- 中山螺丝
- 0760-85889089
中山等长双头螺栓
- 产品描述：双头螺栓（Stud），也叫双头螺丝或双头螺柱。用作相连机械的相同链接功能，双头螺栓两头都有螺纹，中间的螺杆，有粗的也有细的。一般用作矿山机械，桥梁，汽车，摩托车，锅炉钢结构，吊塔，大跨度钢结构和大型建筑等。
双头螺栓的核心功能是实现机械或结构的固定连接，但与普通螺栓相比，它在特定场景下具备不可替代的优势。一方面，当两个被连接件中一个较厚、一个较薄，或其中一个部件不便开设贯穿孔时，双头螺栓能发挥独特作用 —— 只需在较厚的部件上预先加工内螺纹孔，将双头螺栓的一端（通常称为 “固定端”）拧入该内螺纹孔并紧固，另一端（“连接端”）穿过较薄部件的孔后，再配合螺母拧紧，即可完成稳定连接，避免了在厚部件上开设大尺寸贯穿孔导致的结构强度下降。另一方面，在需要频繁拆卸或维护的设备连接中，双头螺栓可减少对被连接件的损伤：多次拆卸时，只需拧下螺母，无需反复拧动双头螺栓本身，避免固定端螺纹与被连接件内螺纹因频繁摩擦而磨损，延长部件使用寿命。此外，在承受振动、冲击的工况下，双头螺栓通过两端螺纹与螺母、被连接件的双重配合，能形成更稳固的连接结构，减少因振动导致的松动风险，保障连接可靠性。
从应用场景来看，双头螺栓凭借 “高强度、易安装、适配复杂结构” 的特点，被广泛应用于多个对连接稳定性要求极高的领域。在矿山机械领域，如破碎机、挖掘机等重型设备的机体连接中，双头螺栓需承受巨大的冲击载荷与振动，其高强度的粗杆结构能确保设备在高强度作业下不出现连接松动，保障设备正常运行；在桥梁与大型建筑领域，桥梁支座与梁体的连接、大型建筑钢结构的节点连接（如钢柱与钢梁的对接），常使用双头螺栓配合螺母实现紧固，尤其是在大跨度钢结构与吊塔的安装中，双头螺栓能适应复杂的安装角度与大载荷需求，为结构整体稳定性提供支撑；在汽车与摩托车制造领域，发动机缸体与缸盖的连接、底盘车架的关键节点固定，依赖双头螺栓的精准连接 —— 细杆或粗杆的选择需根据部件载荷特点确定，确保发动机运行时的密封性能与底盘的承载能力；在锅炉与压力容器领域，锅炉钢结构的组装、压力容器的法兰连接，双头螺栓需在高温、高压环境下保持稳定连接，其耐高温的材质与可靠的螺纹配合，能有效防止介质泄漏，保障设备运行安全。
要让双头螺栓充分发挥连接性能，正确的选型、安装与材质选择至关重要。在选型时，需重点关注三个核心参数：一是螺纹规格与长度，两端螺纹的公称直径、螺距需与配合的螺母或被连接件内螺纹完全匹配（如 M16、M20 等规格），螺栓总长度需根据被连接件的厚度与安装间隙确定，确保固定端拧入深度足够、连接端能露出合适长度以配合螺母；二是螺杆类型，根据载荷大小选择粗杆或细杆 —— 高载荷、强冲击场景优先选粗杆，轻载荷、需适配间隙场景可选细杆；三是强度等级，不同应用场景对强度要求不同，如矿山机械需选择高强度等级（如 8.8 级、10.9 级）的双头螺栓，而普通轻工设备可选用较低强度等级（如 4.8 级）的产品，平衡性能与成本。在材质选择上，普通环境下多使用碳钢材质（如 Q235、45 号钢），经热处理提升强度；在潮湿、腐蚀环境（如桥梁户外节点、海洋平台设备），需选用不锈钢材质（如 304、316 不锈钢）或镀锌处理的碳钢双头螺栓，防止锈蚀影响连接强度；在高温环境（如锅炉、发动机），则需采用耐高温合金材质（如铬钼钢），确保螺栓在高温下不发生塑性变形。
在安装过程中，需遵循规范操作以保障连接效果：首先，需清理被连接件的内螺纹孔与安装面，去除油污、杂质，避免螺纹配合不良或安装面不平整导致的连接松动；其次，将双头螺栓的固定端缓慢拧入内螺纹孔，确保螺纹对齐，避免强行拧入导致螺纹损坏，拧入深度需符合设计要求（通常为螺纹公称直径的 1.5-2 倍）；最后，穿过另一端被连接件后，配合螺母拧紧，需控制合适的拧紧力矩 —— 力矩过小可能导致连接不紧密，力矩过大易造成螺栓拉伸变形或螺纹损坏，建议根据螺栓强度等级与规格，参照行业标准或设备说明书确定拧紧力矩。
双头螺栓虽结构简单，却在机械连接与大型结构安装中扮演着 “关键纽带” 的角色。它通过两端螺纹的巧妙设计，适配不同厚度、不同工况的连接需求，为矿山机械、桥梁、汽车等领域的设备与结构稳定提供了坚实保障。随着工业技术的发展，双头螺栓的材质与加工工艺也在不断升级（如采用冷镦工艺提升强度、使用防腐涂层延长寿命），未来将能更好地适应更苛刻的工作环境，为更高标准的连接需求提供可靠解决方案。
上一个：不锈钢304杯头内六角机丝-DIN912
下一个：外六角凹脑十字 GB29.2
